第826章 《仙怒》收益神话

《仙怒》大电影被史密斯这位漫威副总裁带回米国的同时，隔天王宁就开展了‘宁元素’的发布会，在这场发布会上，宁元素出现在历史舞台，在王宁铿锵有力的声音下，世界从此进入到次合金时代。

时隔一年，次合金时代这五个字的影响越来越庞大。钢材，汽车，建筑，日用品，军事武器等等等等，各种行业都在向次合金时代靠近。

2017年开始，新一批的产品基本上都有次合金的身影，或者是重要部件采取了次合金，或者是某些高端产品完全使用了次合金。尤其是汽车行业，新一代次合金汽车已经上市。

新型汽车相较于老实汽车更加轻便，材料更加坚固，尤其令不少人欣喜的是，汽车的颜色也更加全面。只要是大自然出现的颜色，都可以用次合金调试出来。

也就是说从制造厂开始，想要什么颜色的汽车就能拥有什么颜色的汽车，根本不需要后期自己改装。新兴汽车上市之后很快就销售一空，尤其是很多成功人士，他们将自己的座驾换成了新式汽车。

没办法，新汽车的质量太高，采用次合金打造的汽车根本不是传统汽车可以相比的。传统汽车在新式汽车面前就是渣，两则之间发生碰撞肯定是传统汽车损毁。

甚至汽车公司专门做了碰撞试验，传统汽车在八十公里时速的时候碰撞就有损毁的危险，而八十公里时速对于新型汽车来说不过是刚刚起步，哪怕是正面碰撞，也足以保证车头不会变形，除非时速达到一百二十公里以上，才会照成大面积损毁。

正常人谁没事干将车速飙到一百二十公里以上，只要能保障八十公里时速的绝对安全，新型汽车就受到了无数成功人士的喜爱。

于是，在新型汽车上市之后，传统汽车的价格越来越低。就算是原本价格昂贵的宝马，奔驰，奥迪，法拉利等等一些高档轿车，在价格上都无法跟新型奇瑞相比。

没办法，宁元素的发现者是王宁，特钢集团也是在华国建立，第一批次合金当然先让华国使用。尤其是在汽车行业，申请到了第一批使用的资格。在负责人的大手笔下，江淮，奇瑞打造了第一批新型汽车。

新型汽车一部分面向国内，一部分面向国外，而不管是在国内还是在国外，新型轿车的价格并不低，但是却抵挡不住土豪们的热情，很快就销售一空。就算是对外出口的汽车也是如此，快速抢占了高端市场。

至于原本的豪车，高档跑车等等，现在只能低声下去的跟奇瑞，江淮他们选择合作，开放原本的技术封锁，换取他们掌握的宁元素技术。

没办法，他们要是还无法掌握宁元素合成技术的话，他们原本拥有的市场百分百被其他汽车品牌抢走，到时候，他们只能在低端市场抛食了。

不只是汽车行业，很多行业都在跟华国进入更深入的交流，原本封锁起来不愿意让华国知道的技术，现在就跟大白菜一般，让华国可以随便选择。只要你们跟我们交换宁元素合成以及后续的技术，你们想要什么就要什么。

原本他们是老大，他们一副傲娇脸，想要技术就要华国付出巨大代价。现在则变成华国是老大，华国技术人员一副傲娇脸，不达到我们的要求就别想跟我们合作。

当然，宁元素的影响力从17年逐渐显现出来，在2016年，即便所有人被王宁震撼，却还没有意识到宁元素对世界的冲击。而当时的漫威集团却看到了这一点，他们果断利用发布会的影响力，将宣传重点放在了王宁身上。

“世界级科学家王宁博士携带《仙怒》大电影来袭，你做好接受洗礼的准备吗？”

“世界最伟大的科学家王宁博士，历时三年打造出自己的梦境世界，欢迎各位欣赏！”

“王宁博士谈论《仙怒》大电影：这是自己的一个梦！”

……

在宣传的时候，漫威集团利用王宁的影响力，一开始重点宣传王宁的身份，其次才开始宣传电影。不得不说，他们的宣传还是很有效果的。

宁元素刚刚发布，王宁正是全球最炽手可热的科学家之一，他制作出来的动画作品如何，很容易会吸引到不少人。

在大部分人眼中，科学家都是严肃，庄严的，突然出现一位制作动漫的科学家，大众肯定好奇。再加上漫威集团的宣传，很多人进入了电影院。

进入电影院之后，漫威集团突然发现，自己不需要借助王宁的名气，《仙怒》大电影本身就是一部很优秀的电影，在年轻人的口碑高的不可思议。

上映前三天，不但票房爆棚，三天创造了五千万美元的高票房，口碑就没有低于5分，四天之后，票房更是出现新高，单天票房达到了惊人的三千万美元，周票房更是达到了惊人的5亿美元，是当之无愧的周票房冠军。

接下来三周之中，周票房就没有低于一个亿，北美上映结束，票房更是达到了惊人的六个亿美元。

看到了米国票房的火爆，漫威集团当机立断选择跟王宁工作室更深入的合作，付出大代价之后拿下了全球运营权，开始了全球范围内的电影上映。

从16年十月份开始，到17年四月份结束，全球范围内大部分国家先后都上映了《仙怒》大电影，有的票房多一点，有的票房低一点，但是不管怎么样，票房都算不错。

自从上映以来，除了华国票房之外，在全球范围内票房竟然突破了十一个亿美元，如果算上华国境内的37亿人民币的票房，《仙怒》大电影全球票房更是高达17亿美元，不只是远远超过了动画电影历史最高票房的冰雪奇缘，更是将票房提升了整整5亿美元。

17亿美元的票房，别说动画电影，哪怕在整个电影历史中，也是前三甲的超高成绩。在《仙怒》大电影之上，只有《阿凡达》以及《泰坦尼克号》这两部超级电影。

第827章 《仙怒》收益神话

《仙怒》大电影创造了票房神话的同时，更是创作了惊人的收益神话。

《仙怒》大电影制作成本是多少？两亿人民币，一开始的宣传费用只有五千万，后期再次增加了五千万，达到了三亿人民币的成本。

三亿成本换成美元是多少钱？不到六千万美元。

六千万美元放在好莱坞能拍摄什么等级的电影？大片？想都别想，a级大片别说制作成本，哪怕是演员都请不起，稍微身价高一点，六千万美元都不够一位演员的身价。

没错，好莱坞就是这么霸气，身价也高的霸气。

六千万美元放在好莱坞，别说大片，脸中等规模的片子都算不上，最多能算的上是中小成本电影。换成华国电影的话，就是没有大牌，没有知名导演，没有太大宣传力度的电影，类比的话可以看做是十年前的《疯狂的石头》。

那是一部基本上没有人关注，没有大牌宣传的电影，能不能成功只能看电影的品质。

无疑，《仙怒》大电影是成功的，六千万制作成本，哪怕是后期漫威集团加大了宣传力度，整体成本也不过一亿美元。一亿美元换回来十七亿美元，整整十七倍的收益。

哪怕漫威集团要分王宁很大一笔，哪怕十七亿美元要分出去很大一部分，《仙怒》大电影计划也是漫威集团最成功的项目，没有之一。

作为项目的操作者以及执行者，史密斯已经被内定下一届总裁，只要不出现意外，下一届总裁就是他的。没办法，这个项目太成功，绝对是好莱坞以及世界电影史最成功的项目，是需要被无数电影人反复研究的电影。

别看《仙怒》大电影的历史地位不如《阿凡达》以及《泰坦尼克号》，在很多投资者眼中，他们宁愿跟王宁合作也不愿意跟卡梅隆合作。没办法，卡梅隆这个坑货的坑太大，一不小心就能把自己摔死。

《泰坦尼克号》确实是成功的电影，甚至可以说是最成功的电影，但是从制作开始到上映结束，这其中出现多少波折，遇到多少困难，多少投资商差点跳楼？

这还不算，卡梅隆这个坑货只知道找投资商要钱，而且还不懂得节约，不光花钱还是大笔大笔的花钱，仿佛不花钱他不舒服一样。

《泰坦尼克号》一样，《阿凡达》也是一样，普通人看到了两部电影的辉煌，只有投资人才能看到背后的危机。

《泰坦尼克号》只差一点就不能上映，无数投资商血本无归，必须要跳楼。《阿凡达》也是一样，卡大爷号称十年磨一剑，对于投资商来说，你磨剑磨剑，你用自己的剑磨啊，没有你用别人的剑磨的。磨的不满意随手就扔了，那些东西可是他们的一切。

《阿凡达》一共耗费了多少资金？没有五亿也有四亿，那是美元不是人民币。